「大咖分享」传化集团流程与IT管理部总经理赖江龙:多元化集团数字化转型探索实践!

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帆软大表姐
11月25日-27日,帆软第四届智数大会成功举办。在主论坛上,传化集团流程与IT管理部总经理赖江龙回顾了传化集团数字化历程,总结了多元化集团数字化转型的实践经验和心得。

 

以下为赖江龙演讲实录(文末附PPT下载)

 

各位上午好。非常荣幸,今天上午作为非原生企业、数据应用的代表分享案例。我一直思索为何帆软选中我?直到走至会场前,看到彩旗飘扬的旗帜,发现每面旗帜在传化都有应用场景。于是想到标题——如何在多元化集团多场景的应用过程释放数据价值。接下来,我将分享集团的数字化转型的探索。

 

分三部分:传化各个场景数据化历程,转型过程中实践跟后续的探索跟感悟。

 

首先,数字化要服务业务的特点。传化在数字化过程中,并不为成为数字化企业,而是为成就更好的传化。数字化转型可以使得传化每个业务场景发挥价值才是我们的最终目的。传化创立于1986年,下属传化智联、新安股份二两家上市公司。主要有四个板块,涵盖化工制造、物流产城融合,业务板块多元。制造,零售,产城融合,物流,服务,金融等业务场景在各个板块里面均有体现。

 

01
传化的数字化历程

 

传化的数字化历程,简单分为三部分。

 

第一个阶段来说,在2015年之前,传化在制造过程中,进行的是ERP、OA及相关建设。2015-2020,传化搭建全国智能制造示范,人工智能+物流行业产生行业融合的赋能,这五年更多是持续赋能业务的快速发展。将数字化赋能驱动业务变革的阶段作为我们第三阶段的一个起始元年,伴随着营收利润增长,数字化阶段赋能方式也在发生变化。


 

02
数字化转型实践

 

第二部分,分享产业数字化转型实践情况。多元化场景包括化工产业智能制造与数字供应链、传化物流数字货运网、科技城未来社区数字化、传化资本数字化,其均建设搭建在统一的集团数字化平台上。统一的云计算平台、统一的数据治理平台、统一供应链门户平台三位一体。由此统一一种理念,设计一张蓝图,找准一个切口,培养一批专家。传化初心是期望数字化能够产生价值,搭建的业务系统如何让数据产生价值,使其在效率提升、模式创新上发挥作用是数字化赋能企业高质量发展的初心。

 

对传化化学而言,传化业务特点是竹林式发展,所以早期跟帆软的合作大部分以传化化学为切入点,期望打造以客户为中心 、 精细化⼯行业标杆的灯塔工厂,传化期望推动精准研发、敏捷供应链和柔性生产的数据化能力。早期切入点是沉淀客户应用行业领域数据,同时搭建敏捷的供应链,客户数据反馈到供应链响应上。

 

 

第三个是柔性生产。在大江路搬迁的过程中,传化提升生产效率,同时将生产数据控制参数与客户信息层次链接,搭建供应链科技平台,赋能合作伙伴。这是精细化工场景的应用。

 

第二个场景是在新安化工的应用,侧重于全产业链。2000年,在新安指挥中心分享过制造园区指挥中心的应用场景。例如园区过程中的设备、能源、安全,环保、智能等等,这些是数字化的运营底盘。园区指挥把数据沉淀,改变以往单人控制为园区级的控制,在园区指挥过程中,需要掌握园区里所有信息数据。这是新安的场景。

 

第二张图是同心元元素的产业链延伸,包括上游,中游,下游的产成品。全国有十几个生产基地时,该如何调拨、生产,和下游链接。将所有基地信息进行链接。数据分析进行多方案选择,选择最优的生产产业链协同方案,达到数据高效利用。

 

第三个,武老师在介绍数据六大举措里谈及商业模式创新。在探索商业模式的过程中,传化寻找潜在用户。传化从(BtoBtoC)渠道销售到最终的用户手里。在搭建农业的互联网过程中,跟最终用户产生链接,产生大量农业数据与产品链接,进行商业模式变化。

 

第四是硅机材料全产业链的一个工业互联网平台。做好传化自身数字化的同时,广泛链接上游供应商,下游客户,对行业持续赋能。搭建行业工业混料平台数字生态圈。

 

第三个场景是传化物流。数字传化网源于线下的公路感的布局。什么叫数字公路感?在线下,仓储、物流、车辆进出加油、停车服务是杂乱的,公路感的传统服务数字化后沉淀数据。2015年后,线上数据赋能过程中产生更多业务场景,如开票服务、金融服务,第三方支付的牌照。传化物流形成了线上线下融合的两张网,实现客户服务提升,数据真正的变革、盈利模式升级,使物流从线上走到线上。这依托数据产生众多这种新技术的应用,产生数据价值。

第四个业务板块是传化产城。在萧山科技城,科创社区三化九场景样板,打造省级未来社区,形成传化都市产业新城样板。将未来社区用数字化的赋的同时将产业搭建一个科创的社区,将产业的生态达到一个样本。基于对实体经济的一个支撑,未来设计社区搭建的同时,以数字技术的引入,搭建三个产业园,以资本链接资源。这个就是前面整个传化发展过程中第三个阶段。

 

以上就是在这四个块中对数据化的五年探索,接下来整个传化不可能像以往一样单独一个公司去跑。

 

从2015年和帆软达成进一步合作开始,传化做到每个业务场景在行业相对领先。传化在2020年将帆软引入各个产业,在物流、数字化、产城方面进行顶层设计。以往和帆软合作是将数据可视化;目前是多维度反馈业务板块业务数据的真实情况;未来是创造数据价值的同时,推动商业模式价值重构。例如,化工优势突出,其和物流板块不是独立运行,化工进行产业链上下游链接的时候需要考虑物流服务、金融服务、产城。只有依托统一的数据平台,产品销售、物流服务、金融服务的链接才有可能实现。

 

未来,传化和帆软的合作是共同成长、相互成就的阶段。

 

 

以往的架构是集团控股集团,有两个主要的上市公司,包括待上市公司和分拆上市公司,治理结构是科层级或者COE的几个阶段,传化大致处于第二个到第三个阶段。未来多元化集团如何管控,利用好数据价值,难以在各个环节上进行效率提升。传化集团板块,未来的组织模式、管理的方式的改变一定是以数字化为蓝图,未来更多是竞争共性能力,制造业能力、金融能力、数字化IT能力,未来能力的背后是数据。有数据才有未来新管理模式,数据资产才能实现未来集团效率运营提升。这既是数据蓝图的思考也是未来商业模式的沉淀。

 


 

03
多元化数字化转型的实践感悟

 

最后是多元化推进过程中的一些实践,也有一些感悟跟大家分享。

 

整个数字化转型过程中,传化有成就、弯路、也有感悟。

 

第一,做好必答题。整个数字化转型和价值在未来肯定是必答题。如何答好必答题是非原生企业为企业赋能过程中都要去思考的事情。

 

第二个是模式创新以往数字价值产生来源于制造供应链点状的提升,未来进行数据价值挖掘之前,需要考虑模式创新。思考商业模式、管理模式是否依然陈旧?通过对标杆企业的分析、思考数据赋能未来的远景。

 

第三个是方向大致正确。以物流的业务场景为例,整个公路港可确定性业务数字化实现的同时,线上很多数字产业服务的业务化过程中其实没有那么明确的方向,更多的是像互联网一样,封装成一个个服务的同时通过数据来反馈迭代。所以依托于整个线上线下融合的同时,方向大致正确的情况下要快速迭代。

 

第四个,聚焦高能耗环节。传化在解决自身问题的同时,为什么期望赋能整个行业?许多时候,解决企业、行业问题要聚焦高能耗环节。所有数据实现数字化不现实。传化需要考虑哪些实现数字化对行业、对产业链有优势的,需要聚焦真正有价值的高能耗的环节,抓投入产出比来带动产业链的提升。

 

最后一点是过程不能跨越。传化早期运用帆软一半以上的产品,但为什么要应用这么多工具?因为数据参差不齐,处于产生不同价值的阶段。全面实现数字化转型是一个长期过程,不可跨越。

 

最后跟大家共勉,期望非原生企业,借助好平台和工具,让企业数字化转型加速并更好成就本业。谢谢大家!

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