3.1.1 制造管理驾驶舱
在制造企业中,管理层经常面临以下问题:
1.信息分散:生产数据、设备状态、物料库存、能源消耗等信息分散在各个部门或系统中,难以快速获取和整合。2.决策延迟:由于缺乏统一的数据展示平台,管理层在做出决策时需要花费大量时间收集和分析数据,导致决策效率低下。3.监控不足:对生产现场、设备运行状态、产品质量等关键指标的实时监控不足,难以及时发现和解决问题。
解决过程:通过帆软的FineDataLink 工具将MES、SAP等系统做抽取加工分析,利用FineReport工具制作FVS大屏报表,对月度接单信息、T+3实物齐套、自制件库存拉动、订单交付周期、UPH、电子稼动率、备品备件预警、设备运行预警、能源消耗、安灯事件等指标进行重点关注,实现多维度指标分析。并将报表嵌入在数孪系统中,投屏到工厂中控大屏上,可以实时观察报表及设备生产情况。
价值:通过制造管理驾驶舱建设实现对工厂生产情况的监控,发现异常问题,通过预警信息并及时关注运行异常的设备和检验情况,提高生产效率。
3.1.2 T+3 齐套率
问题:
齐套率指标在电子行业中具有至关重要的作用。不仅能够保障生产流程的顺畅进行和订单的高效执行,还能够降低生产成本、提高管理效率、增强企业竞争力。BI系统上线前,核算齐套率是物控部门员工从SAP系统中导出数据,再通过EXCEL 进行整理,员工每天耗费大量的时间在数据处理上。且每次都是核算1周的平均齐套率,无法提供实时数据,不能实时掌握物料齐套率状况,产线容易面临因物料不齐套导致停线的风险。
解决过程:
通过帆软的FineDataLink 工具对SAP系统中的工单齐套数据做采集,获取每个工单里面对应的物料缺料信息,通过缺料信息明细来判断各个工单的齐套情况,最终计算所有工单的齐套率,利用FineReport工具制作一个FVS报表看到各个分厂T+1、T+2、T+3齐套率趋势以及明细表。
价值:
业务通过查看T+3天齐套率报表,看T+1、T+2、T+3天各时段齐套率对应走势图及明细,如果齐套率不达标则通过明细可以看到具体哪个物料缺料,提前做好准备。保证线体生产计划正常进行,避免线体因物料不足而停产,造成产能浪费。
3.1.3 生产过程监控
问题:过往车间领导掌握生产实时状况,是车间各线体设置1块看板,生产线班组长需要定时将生产情况记录在看板中,这样路过的主管领导就能够掌握生产线的情况,但这样一来就耗费了班组长一定的时间和精力去做这件事。
解决过程:
通过梳理需求,确认清取数逻辑,通过帆软的FineDataLink 工具将MES、SAP系统做抽取加工分析,制作车间级/线体级报表,对线体当前生产进度,一次装机合格率,TOP不良,各时段UPH、月度工单达成率、损失工时、追踪时间等指标监控进行监控分析,实时监控线体生产进程,直观呈现线体周期内生产进度,及时发现问题并调整。看板挂载线体电视上,生产管理干部在进行每日生产前会议时,向线体员工直观传达当日生产任务,调动员工生产积极性。通过对UPH、损失工时,异常事件等生产数据监控实现可视化管理,精准、高效、快速反应生产现场状态,提高了现场异常响应速度,问题关闭效率,从而减少工时损失,提高生产效率。
车间综合看板
线体生产进度看板
看板投屏在电视上
价值:1.通过对生产活动各环节数据进行监控与分析,帮助管理者获得更加全面准确的信息,为管理者决策提供有力支持。2.人力资源释放:减少人工操作和需求沟通工作量,减少重复劳动,节省业务部门员工线下整理制作表格的时间,减少IT人员配合业务部门拉取数据的工作量,减少跨部门沟通协作人力和时间成本。
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