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过去这一二十年，如果说中国有什么震撼了世界，那一定是中国的基础设施建设。双车道变四车道，再变成八车道，“要想富，先修路”，压路机的轰鸣声带来了飞速增长的财富，也为中国供应链的崛起奠定坚实的基础。
快递行业的异军突起无疑是中国供应链能力的最直观展现，据国家邮政局的统计数据，2019年快递服务企业业务量完成635.2亿件，同比增长25.3%，而且依旧在急速增长。除了规模的不断扩张，快递速度也在不断挑战极限，现在部分城市已经可以实现上午下单，下午送至的“半日达”，与几年前动辄爆仓的情况形成鲜明对比，“中秋收到端午的粽子快递”彻底成为网络段子。
而“四通一达”、京东、顺丰等快递巨头提升运力、抢占市场的背后，离不开强大的数据支持，其中最著名的莫过于菜鸟网络。2013年由阿里牵头，通达系和顺丰入股，菜鸟网络搭建起快递行业的数据应用平台，统一数据标准，利用数据降低物流成本。这些年快递单件价格不断下探，今年3月义乌快递价格战甚至打到“单件八毛”，除了竞争因素外，也可以窥见数据给行业带来的强大赋能。
快递的核心是供应链，除了大家熟知的快递行业，数据也在不断塑造着物流其他方面的供应链形态。
准时达国际供应链管理有限公司（以下简称“准时达”）是富士康科技集团唯一授权的供应链物流管理平台服务公司，积累了近20年的精益供应链管理经验。
“那当我们看制造业的时候会发现它是有无数的信息孤岛，信息化往往局限在每一个企业内部，上下游信息互动还是非常原始的，数字化程度比较低，所以整个供应链的成本很高。在需求变化越来越快的情况下，就会出现缺料和高库存的问题。”准时达CTO吕台欣在采访中谈到。
因此准时达积极打造供应链系统实施平台，打通上下游企业，收集供应链运行过程中的所有数据，搭建数据中台进行数据处理和分析，最后通过像帆软的可视化工具实时有效地展现给客户。所以当需求或环境出现变化时，准时达能够提供智能的物流决策，辅助企业调整和优化供应链。
而在仓储端，准时达也在积极推进数字化。“我们可以从线上去监控整个仓库的运行情况，包括人、设备、货物所有信息整合在一起，让企业主一眼就看得到供应链异常，及时处理。”吕总自豪地说。
速派捷全球供应链（厦门）股份有限公司（以下简称SUPA或者速派捷）也是一家综合性供应链企业，利用数字可视化直观呈现供应链运行状况。
速派捷所有物料的储存分布在全国100多个仓库，管理起来比较麻烦。通过帆软报表的地图，可以直接查看每个仓库的库存，通过钻取和链接，可以查看各仓库订单及明细。决策层可以快速获取所需信息，分析出各仓库经营状态。
客户方面则希望了解每日订单的处理情况，之前通过原订单报表导出排序和筛选，至少需要大约20分钟。现在借助帆软报表，可以迅速查看准时到货率，及时跟进到货情况。运输的及时到货率提升2个百分点，客户满意度也提升1.3个百分点。
在仓库管理层面，以前进行盘点后需要汇总对比，现在通过填报功能，直接上传盘点结果，就可以直接将库存差异展现出来。人工参与环节减少，数据准确性得到提升，使用帆软报表三个月后，库存准确率就提升了0.6个百分点，达到99.2%。
随着新基建拉开序幕，以大数据中心、人工智能为代表的先进技术将继续改变着整个供应链形态，数据将会成为供应链各环节中最为重要的要素。今年京东618的第一单在零点后9分钟即完成配送，奥秘在于通过大数据预测用户会进行下单，提前将商品配送到前置仓完成首单配送，实现分钟级的快递服务。也许我们可以展望，未来供应链上下游能实现精准的信息传递和各环节的无缝衔接，摆脱供应链波动带来的经营风险。
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编辑于 2020-6-23 20:10
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